オフロードバイクで遊ぼう！

オフロード奮闘記.com

このサイトは、オフロードバイクの魅力や林道ツーリングの楽しさを紹介するとともに、安全にバイクを運転して頂き、事故を起こさず、また巻き込まれないように、ドライビングスクールの現役インストラクターがオフロード情報を発信していきます。

また、交通事故事例や、バイクのメンテナンス、カスタマイズの方法もあわせて発信していきますので、今後のツーリングなどにお役立て下さい。

怪我をしたり事故を起こすと、せっかくの楽しいツーリングもつまらないものになってしまいます。
そうならないためにも、万全のメンテナンスと装備をしてツーリングに出かけて下さい。

その一助になれば幸いです。

オフロード走行の醍醐味

アタックツーリング

アタックツーリングとは、普通の林道を走るのではなく、
山の中に入って行き、道なき道を進んでいくことです。
私もアタックツーリングが好きで、よく山の中に出かけて行きます。
しかし、アタックツーリングには危険が多く、時には崖から落ちることもあります。
私も1人で出かけて行って、何度も痛い目に遭ってきました。
そんな経験を紹介します。

倒木攻略法

林道ツーリング、特にアタックツーリングに行くと、
行く手を倒木が塞いでいることがよくあります。
私も数々の倒木に遭遇しました。
そんな倒木に遭遇した時の攻略法を紹介します。

ガレ場走行

オフロード走行の醍醐味の１つとして、ガレ場を走行するということが上げられます。
私は過去、ガレ場で転倒して足の骨を折るという苦い経験をしました。
この経験から、このようにガレている林道を走るときのテクニックを紹介します。
オフロード走行の経験の浅い人ほど、ガレ場を勢いで走ろうとします。
でもこれはＮＧです。

ヒルクライム

オフロードバイク乗りなら誰もが、
林道で急な坂を見つけたら、上りたくなるものです。
そして、私も例外ではありません。
ヒルクライムをする上で、注意しなければならないのは、
上った先がどうなっているのかを確かめてから上ることです。
上ったのはいいが、向こうが崖になっていたということにならないようにしましょう。

雪道走行

初めて雪の上を走る方は、絶対に先頭を走らないようにしましょう。
先に走った人のタイヤの跡をトレースしていくとわりと上手く走れます。
しかし、これも教習所でやった「一本橋」と同じで、近くを見て走ると、かえってタイヤの跡から外れそうになります。
下手をすると、転倒してしまいます。
視線を遠くへ持っていきます。

オﾌﾛｰﾄﾞバイクのメンテナンス&カスタマイズ

メンテナンス

バイクは走っている時だけが楽しいのではなく、いじっている時も楽しいものです。
オフロードバイクのいいところは、ほとんどのメンテナンスが自分でできるところです。
すべてをショップ任せにしないで、できるメンテナンスは自分でやりましょう。
メンテナンスをする上で、その参考の一助になれば幸いです。

カスタマイズ

バイクを購入したら、自分だけのバイクにカスタマイズしましょう。
いろんなカスタマイズのしかたはありますが、カスタマイズする時に意識するのは、
カスタマイズすることによって、バイクがダメージを受けにくくなる。
身体へのダメージも減らしてくれる。
バイクのパワーがあがる。
オフロードが走り易くなる。などなどです。

メンテナンス&カスタマイズに必要なツールと便利グッズ

メンテナンス・カスタマイズに必要はツール

バイクのメンテナンスに欠かせないものが工具（ツール）です。
工具といってもホームセンターで売っている安いものから、
整備士などが使う高価なものまでピンからキリまであります。
私が今まで、バイクのメンテナンスをしていて痛感したことは、
安い工具もいいのですが、やっぱりよくボルトの頭を舐めてしまいます。
この痛い経験から、工具にはちょっとこだわっています。
私が使っているツールを紹介します。

おすすめ便利グッズ