ドライブスプロケット交換

○○○○○○○○○○○○○○○ビルダー会

ドライブスプロケットのＴ数を減らし、最高速は犠牲になりますが、よりパワフルな走りを獲得します。

まずカバーを外します。

ドライブスプロケットが現れました。

スプロケットを固定りているボルトを外します。

こちらから購入できます。

後輪を前に移動させて、チェーンを緩めます。

スプロケ止めをシャフトの筋の半コマ分動かすと、
ドライブ・シャフト（アウトプット・シャフト）から外れます。

スプロケ止めが外れたら、スプロケットをシャフトから外します。

スプロケットが外れました。

今回取り付けるＤＲＣの13Ｔスプロケットです。

純正（14Ｔ）との比較です。

シャフトに溝が切ってありますが、これがスプロケ止めをずらす溝です。

こちら側が手前にきます。

こちら側が奥になります。

スプロケットを取り付け、スプロケ止めをはめてボルトで固定します。

完了です。

あとはカバーを取り付けて終わりです。

弛んだチェーンを引っ張ります。これですべての作業が終了です。

これで純正の時よりも、パワフルな走りが期待できます。