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○○○○○○○○○○○○○○○ビルダー会




私は今までに乗ってきたバイクには必ずドレスアップしてきました。
今までに私が手がけたバイクのおすすめドレスアップを紹介します。
ドレスアップをしながらバイクの剛性が上がればベストです。


SEROW250　　　　　　　　　　XLR250BAJA　　　　　　　　　　CRF250L
　　　　
これはいずれもハンドルスタビライザーを取り付けたものです。
これでがっちりハンドルを固定できると同時に剛性もアップします。


XLR250BAJA　　　　　　　　　　　TT250R　　　　　　　　　　　CRM250AR
　　　　
この写真は、ハンドルにバーパッドを取り付けたものです。
バーパッドのいいところは、時計を付けることができます。
そして、転倒時に胸などを守ってくれます。


KDX250SR　　　　　　　　　　　　TT250R　　　　　　　　　　　　XR250
　　　　

この写真はいずれもフェンダーレス化したものです。
今はフェンダーレス化するキットが売られています。
上の写真の左と真ん中は、リアフェンダーごと変えています。


XR250Motard
　　

これは、モタードのフロントフェンダーを黒から赤に変えたものです。
赤にすることで、かなり雰囲気がかわります。


XLR250BAJA
　　　

上の左が純正のドライブスプロケットのカバーです。
右がアルミ製な変えたものです。
これで、中に入った泥などが落とし易くなります。


XLR250BAJA　　　　　　　　　　　XR250
　　

これは、リアブレーキのキャリパーガードです。
アルミ製なので、キャリパーを転倒時などに守ってくれます。


XLR250BAJA　　　　　　　　　　SEROW250　　　　　　　　　　　TT250R
　　　　

これは、リアブレーキディスクガードです。
岩などにヒットした時に、ディスクローターを守ってくれます。


TT250R 　　　　　　　　　SEROW250
　

CRF250L


これは、フロントブレーキのディスクガードです。
これもリアと同じくフロントのディスクローターを守ってくれます。


XLR250BAJA
　　　　

これは、カーボン調のシートを貼ったものです。
これも見た目がよくなり、プロテクション効果があります。


XR250


これは、転倒時にミラーが折れないようにするフレキシブルミラーです。


XLR250BAJA


これは、ナンバープレートを取り付けるボルトを荷物などを固定する時に
ロープを引っ掛けやすくするものです。
これに変えることによって、ナンバープレートを盗難から守ってくれます。


XLR250BAJA　　　　　　　　　　SEROW250
　　

これは、ヘッドライトバルブを車用のホワイト光のものに変えています。
Ｈ４のバルブが使われている場合、交換ができます。
純正に比べるとかなり明るくなります。
夜の林道も安全です。


SEROW250　　　　　　　　　　　　　XR250　　　　　　　　　　　　XR250
　　　　

これは、グリップをプログリップの耐震ように変えています。
このことによって、長距離ツーリングの疲れも減ります。

CRF250L
　　　　

エンジンプラグとオイルフィラーキャップです。

　

オイルフィルターキャップは自分で塗装






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