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ホンダCRM250ARのARCバルブが固着しないようにクリーニングします。 と言っても、シリンダーヘッドは開けずに、 チャンバーとプラグを外すだけで簡単に行えます。
まず、邪魔になるシートと燃料タンクを外します。
チャンバーを外します。
チャンバーの下の部分のフレームと接続されているボルトを外します。
チャンバーとサイレンサーが接続されている近くにボルトを外します。
チャンバーを外したついでに、耐熱塗料で錆びているところを綺麗にします。
サイレンサーも外しておいた方が、チャンバーを取り付ける時に楽です。
エンジンの排気口が真っ黒けです。カーボンが付着しています。
これはＬＥＤのライトです。これで、排気口の中を覗きます。
ＡＲＣバルブを動かすカムが入っているフタを外します。
このカムがモーターで動き、ＡＲＣバルブを作動させます。これを手で動かして、 ＡＲＣバルブを開閉させます。
これでカーボンの除去をします。
排気口に噴霧します。 すると・・・ カーボンが溶けて、どろどろを出てきました。 この作業を何度か繰り返します。 ＡＲＣバルブを開いて、隙間にも噴霧します。
あとは、ウエスで綺麗に拭き取ります。
カーボンが綺麗に取れています。
フタを外したついでに、フタにバフがけしました。
エキパイを取り付けます。
耐熱塗料で綺麗になっています。
最後にカムのフタを閉めて完了です。
次に、プラグを外します。
エンジンコンディショナーをシリンダー内に噴霧します。
泡がモコモコ出てきました。カーボンを溶かしています。
エンジンをかけて、エンジン内部に入っている、 エンジンコンディショナーを焼きます。白い煙が出て、アンモニアの臭いがします。
これで完了！ ノッキングが解消し、ストレスなく吹き上がるようになりました。 お疲れ様でした。
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