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オフロード奮闘記.com

このサイトは、オフロードバイクの魅力や林道ツーリングの楽しさを紹介するとともに、安全にバイクを運転して頂き、事故を起こさず、また巻き込まれないように、ドライビングスクールの現役インストラクターがオフロード情報を発信していきます。

また、交通事故事例や、 バイクのメンテナンスカスタマイズの方法もあわせて発信していきますので、今後のツーリングなどにお役立て下さい。

怪我をしたり事故を起こすと、せっかくの楽しいツーリングもつまらないものになってしまいます。
そうならないためにも、万全のメンテナンスと装備をしてツーリングに出かけて下さい。

その一助になれば幸いです。


フロード走行の醍醐味 
アタックツーリング
アタックツーリングとは、普通の林道を走るのではなく、
山の中に入って行き、道なき道を進んでいくことです。
私もアタックツーリングが好きで、よく山の中に出かけて行きます。
しかし、アタックツーリングには危険が多く、時には崖から落ちることもあります。
私も1人で出かけて行って、何度も痛い目に遭ってきました。
そんな経験を紹介します。

倒木攻略法
林道ツーリング、特にアタックツーリングに行くと、
行く手を倒木が塞いでいることがよくあります。
私も数々の倒木に遭遇しました。
そんな倒木に遭遇した時の攻略法を紹介します。

ガレ場走行
オフロード走行の醍醐味の1つとして、ガレ場を走行するということが上げられます。
私は過去、ガレ場で転倒して足の骨を折るという苦い経験をしました。
この経験から、このようにガレている林道を走るときのテクニックを紹介します。
オフロード走行の経験の浅い人ほど、ガレ場を勢いで走ろうとします。
でもこれはNGです。

ヒルクライム
オフロードバイク乗りなら誰もが、
林道で急な坂を見つけたら、上りたくなるものです。
そして、私も例外ではありません。
ヒルクライムをする上で、注意しなければならないのは、
上った先がどうなっているのかを確かめてから上ることです。
上ったのはいいが、向こうが崖になっていたということにならないようにしましょう。

雪道走行
初めて雪の上を走る方は、絶対に先頭を走らないようにしましょう。
先に走った人のタイヤの跡をトレースしていくとわりと上手く走れます。
しかし、これも教習所でやった「一本橋」と同じで、近くを見て走ると、かえってタイヤの跡から外れそうになります。
下手をすると、転倒してしまいます。
視線を遠くへ持っていきます。

フロードバイクのメンテナンス&カスタマイズ
 メンテナンス
バイクは走っている時だけが楽しいのではなく、いじっている時も楽しいものです。
オフロードバイクのいいところは、ほとんどのメンテナンスが自分でできるところです。
すべてをショップ任せにしないで、できるメンテナンスは自分でやりましょう。
メンテナンスをする上で、その参考の一助になれば幸いです。

カスタマイズ
バイクを購入したら、自分だけのバイクにカスタマイズしましょう。
いろんなカスタマイズのしかたはありますが、カスタマイズする時に意識するのは、
カスタマイズすることによって、バイクがダメージを受けにくくなる。
身体へのダメージも減らしてくれる。
バイクのパワーがあがる。
オフロードが走り易くなる。などなどです。

ンテナンス&カスタマイズに必要なツールと便利グッズ
メンテナンス・カスタマイズに必要はツール
バイクのメンテナンスに欠かせないものが工具(ツール)です。
工具といってもホームセンターで売っている安いものから、
整備士などが使う高価なものまでピンからキリまであります。
私が今まで、バイクのメンテナンスをしていて痛感したことは、
安い工具もいいのですが、やっぱりよくボルトの頭を舐めてしまいます。
この痛い経験から、工具にはちょっとこだわっています。
私が使っているツールを紹介します。

おすすめ便利グッズ
メンテナンスやカスタマイズには欠かせない便利なグッズを紹介します。
これが無いと絶対ダメと言うわけではありませんが、あると何かと便利です。どれもホームセンターなどで手に入る安価なものなので、ぜひおすすめします。






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